Verpressen der Ölleitungen

Nach dem Schrecken bei der Heimfahrt aus Mainburg ging es natürlich zu Werner in die Werkstatt. Zuerst mal das Innenleben des Ölfilters begutachten, ob der Motor nicht gelitten hat. Nichts drin, also Glück gehabt.



Die beiden Ölleitungen brachte ich dann zu der Firma die auch schon meine Servoleitung verpresst hat. Sah gut aus und ich baute alles wieder ein.



Bisher hatte ich ein leichtes Rattern von der vorderen Achse immer mit einem Bremsplatten verbunden, aber die Verwunderung über den wahren Grund war größer. Der Mantel hatte sich auf ca. 15 cm gelöst. Also kam ein anderer Reifen vorrübergehend drauf.