28. April 2012
2. Brandy´s US-Car-Treffen / Eichendorf
Das erste Treffen für mich in der beginnenden Saison. Letztes Jahr wollte ich schon hinfahren, aber es hat leider nicht geklappt. Hier meine Bildergalerien von der Fahrt und dem Treffen.
http://www.pic-upload.de/gal-129462/pezw/1.html
http://www.pic-upload.de/gal-129466/wfntdy/1.html
Hier noch ein kurzes Video von meiner Präsentation...
http://www.pic-upload.de/gal-129462/pezw/1.html
http://www.pic-upload.de/gal-129466/wfntdy/1.html
Hier noch ein kurzes Video von meiner Präsentation...
21. April 2012
Zündverteiler gereinigt und eingestellt
Eines der wenigen "alten" Teile im Motorraum ist noch der Zündverteiler. Da er sich beim Einstellen zuletzt etwas zickig anstellte stand eine kleine Reinigung und Überholung an. Dazu wurde ein neues Federn-Kit bestellt; nicht günstig aber notwendig. Hier schon einmal DANKE an Alex für die Hilfe.
Beim Zerlegen offenbarte sich schon das Problem. Der alte Schmierstoff (was dafür auch immer verwendet wurde) war total verharzt und die Fliehgewichte saßen eigentlich fest. Alle Teile waren verklebt und somit sehr schwergängig.
Nach gründlicher Reinigung aller beweglichen Teile, dem Einsatz der ausgwählten Federn und dem Einbau sollte es eigentlich zur Probefahrt bzw. Feineinstellung gehen. Doch dazu kamen wir nicht ... der Charger sprang nicht mehr an und haute fröhlich Fehlzündungen raus.
So mußte er beim Alex (nicht ganz allein) übernachten und am nächsten Tag ging es dann erst weiter. Mit freundlicher Hilfe vom Elektrik-Fuchs Sven. An ihn auch ein großes DANKE. Der Grund des Versagens war ein falsch eingestellter Hallgeber. Alex und meine Einstellung war zu groß bzw. der Abstand zu weit. Nach Behebung des Problems lief der Charger dann auch wieder.
Beim Zerlegen offenbarte sich schon das Problem. Der alte Schmierstoff (was dafür auch immer verwendet wurde) war total verharzt und die Fliehgewichte saßen eigentlich fest. Alle Teile waren verklebt und somit sehr schwergängig.
Nach gründlicher Reinigung aller beweglichen Teile, dem Einsatz der ausgwählten Federn und dem Einbau sollte es eigentlich zur Probefahrt bzw. Feineinstellung gehen. Doch dazu kamen wir nicht ... der Charger sprang nicht mehr an und haute fröhlich Fehlzündungen raus.
So mußte er beim Alex (nicht ganz allein) übernachten und am nächsten Tag ging es dann erst weiter. Mit freundlicher Hilfe vom Elektrik-Fuchs Sven. An ihn auch ein großes DANKE. Der Grund des Versagens war ein falsch eingestellter Hallgeber. Alex und meine Einstellung war zu groß bzw. der Abstand zu weit. Nach Behebung des Problems lief der Charger dann auch wieder.
17. April 2012
The "Olympia Charger" is back
Seit 2010 stand der Oly Express im Museum in LeMans. Am 17.4.2012 wurde er erstmals wieder auf die Piste gelassen, als Test für das LeMans Classic 2012 im Juli. Eine Kurze Vorstellung für den Oly Express heute, vielleicht ein weiterer Test im Mai kurz vor dem Spa Classic, aber spätestens im Juli brennt in Le Mans die Luft.
10. April 2012
Frisch poliert in die Saison
Heute Abend konnte ich meinen Charger wieder in Empfang nehmen.
Benjamin Giedt (Kfz-Aufbereiter aus Aich) hat super Arbeit geleistet.
(in meinen "Links" rechts zu finden)
So konnte ich den Saufkumpan auch noch elegant ausführen.
Benjamin Giedt (Kfz-Aufbereiter aus Aich) hat super Arbeit geleistet.
(in meinen "Links" rechts zu finden)
So konnte ich den Saufkumpan auch noch elegant ausführen.
1. April 2012
Abonnieren
Posts (Atom)