Es hörte sich live sogar noch schlimmer an. Eine Nachfrage im Mopar-Forum ließ schon den Schluß zu, daß die Flexplate-Schrauben an der Dusterplate schleifen. Also auf die Hebebühne und runter mit jener und siehe da - Schleifspuren. Den Bereich habe ich dann sauber ausgeflext, angepaßt und seit dem ist Ruhe.


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