Ende Mai kamen mir nach mehreren Startversuchen direkt Rauchschwaden unter dem Cockpit entgegen - ein paar Kabel verglühten im warsten Sinne des Wortes. Augenscheinlich gab es an der Lichtmaschine einen Masseschluß und eine Lötstelle war vermutlich nicht so gut.
Mein großer Dank geht an Sven, er hat einen Tag lang seinen Kopf unter das Cockpit und Motorhaube gesteckt und die verschmorten Kabel neu verlegt. Dann lief mein Charger wieder.
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