
Danach galt es alle Kabellängen zu vermessen und zuzuschneiden. Ausreichend Reste vom Erneuern der Kabelbäume waren noch vorhanden. Nach dem sortieren der Kabel schwang ich den Lötkolben, umwickelte alles mit Iso-Band und paßte die Instrumente in den Halter ein.


Da die Bohrungen des Halters nicht meinen Befestigungswünschen entsprachen setze ich kurzerhand ein eigens gefertigtes Blech drauf und verschraubte dieses mittig unter dem Armaturenbrett. Kann sich sehen lassen.


Morgen bleibt der Dodge mal zu Hause. Im Fußraum auf dem letzten Bild wartet schon ein neues AGR-Ventil für den Daily (Opel Astra).
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