

Bei Stau oder üblem Stadtverkehr geht meine Wassertemperatur rapide in die Höhe, also wird demnächst ein E-Lüfter eingebaut. Da auf meine Cockpitanzeigen nur vielleicht verlaß ist habe ich mir noch Zusatzinstrumente für Wasser- und Öltemperatur gegönnt.
Beim jetzigen zweiten Ölwechsel nach dem Motorumbau habe ich gleich die Chance genutzt und den Sensor für die Öltemperatur in die Ölwanne eingesetzt. Hierzu habe ich ein Loch gebohrt und eine Mutter draufgeschweißt - paßt perfekt!



Als nächstes muß noch der Sensor ins Wasserpumpengehäuse und dann ist wieder verkabeln angesagt.
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